[发明专利] 高速公路路段的路基的性能确定方法、装置及处理设备 – CN114117615A 全文链接一   全文链接二

 
基本信息
申请号
CN202111460692.4
申请日
20211202
公开(公告)号
CN114117615A
公开(公告)日
20220301
申请(专利权)人
中国科学院武汉岩土力学研究所
申请人地址
430071 湖北省武汉市武昌区水果湖街小洪山2号
发明人
卢正;唐楚轩;姚海林;赵阳;刘杰 专利类型 发明专利
摘要
本申请提供了高速公路路段的路基的性能确定方法、装置及处理设备,用于在分析目标高速公路路段的路基的性能时,在充分考虑了车辆荷载的移动速度和振动特性、高速公路的层状特性、路基土体的非饱和特性的情况下,能够精确的计算出路基内部的应力、位移、速度、加速度。
主权项
1.一种高速公路路段的路基的性能确定方法,其特征在于,所述方法包括:步骤S101,处理设备采用Odemark模量和厚度当量假定,将目标高速公路路段的公路结构简化为三层模型;步骤S102,所述处理设备在所述三层模型的基础上,并将所述目标公路路段的基层设为弹性介质以及将将所述目标公路路段的路基设为非饱和多孔介质,推导得到刚性路面控制方程、柔性路面和基层的控制方程、非饱和路基控制方程;步骤S103,所述处理设备根据车辆荷载作用形式,分别将所述刚性路面控制方程、所述柔性路面和基层的控制方程、所述非饱和路基控制方程中变量的时间项设为简谐形式并分离出来,再利用双重Fourier变换分别将所述刚性路面控制方程、所述柔性路面和基层的控制方程、所述非饱和路基控制方程中对三维空间域的偏导降为常微分方程,求解之后得到不同层位的单元刚度矩阵,再建立总体动力刚度矩阵;步骤S104,所述处理设备根据具体车辆确定荷载形式和大小,作为边界条件代入对应模型的刚度矩阵中求解,得到待求参数在频域内的解;步骤S105,所述处理设备采用快速Fourier逆变换将待求参数在频域内的解 转换成在时域内的解f,其中,所述时域内的解f为应力{τ τ τ pw paxz,s yz,s zz,s }、位移{u2 u2 2 2x y u z W V2}、速度vij、加速度aij。

 

 
IPC信息
IPC主分类号
G06F30/13
G 物理

G06 计算;推算;计数

G06F 电数字数据处理

 

 
法律状态信息
法律状态公告日
20220301
法律状态
公开 法律状态信息
CN202111460692 20220301 公开 公开

 

 
代理信息
代理机构名称
北京众达德权知识产权代理有限公司 11570
代理人姓名
潘行