[发明专利] 维持电动汽车总线电压稳定的方法、系统、介质及设备 – CN114056096A 全文链接一 全文链接二
基本信息 | |||
---|---|---|---|
申请号
|
CN202111222008.9 |
申请日
|
20211020 |
公开(公告)号
|
CN114056096A |
公开(公告)日
|
20220218 |
申请(专利权)人
|
中国科学技术大学先进技术研究院 | ||
申请人地址
|
230088 安徽省合肥市望江西路5089号
|
||
发明人
|
康宇;余乾子;曹洋;夏秀山;许镇义 | 专利类型 | 发明专利 |
摘要
|
本发明的一种维持电动汽车总线电压稳定的方法、系统、介质及设备,其中,方法包括以下步骤:建立电动汽车模型,其中包括负载模型、电池模型、总线电压动态模型,并配置相应的环境参数;选用NEDC行驶工况,将建立好的负载模型接入NEDC行驶工况;在总线电压动态模型上接入PID控制器,调整PID参数使电动汽车总线电压维持在设定范围。本发明通过利用PID控制方法实现对电动汽车总线电压的稳定控制,从而保证电动汽车在行驶过程中的安全性。 | ||
主权项
|
1.一种维持电动汽车总线电压稳定的方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:建立电动汽车模型,其中包括负载模型、电池模型、总线电压动态模型,并配置相应的环境参数;S2:选用NEDC行驶工况,将建立好的负载模型接入NEDC行驶工况;S3:在总线电压动态模型上接入PID控制器,调整PID参数使电动汽车总线电压维持在设定范围。 |
IPC信息
|
|||
---|---|---|---|
IPC主分类号
|
B60L3/00 | ||
B 作业;运输
B60 一般车辆 B60L 电动车辆的电力装备或动力装置;用于车辆的磁力悬置或悬浮;一般车用电力制动系统 B60L3/00 电动车辆上安全用电装置;运转变量例如速度、减速、功率消耗的监测(一般测量装置入G01) |
法律状态信息
|
|||||
---|---|---|---|---|---|
法律状态公告日
|
20220218 |
法律状态
|
公开 | 法律状态信息 |
CN202111222008 20220218 公开 公开
|
代理信息
|
|||
---|---|---|---|
代理机构名称
|
合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 |
代理人姓名
|
苗娟 |