[发明专利] 一种用于降低热应力的燃气涡轮导向器连接结构 – CN114109521A 全文链接一   全文链接二

 
基本信息
申请号
CN202111422031.2
申请日
20211126
公开(公告)号
CN114109521A
公开(公告)日
20220301
申请(专利权)人
中国科学院工程热物理研究所
申请人地址
100190 北京市海淀区北四环西路11号
发明人
孙涛;蒋文婷;刘棣;冯引利;李佳琦;莫古云 专利类型 发明专利
摘要
本发明公开了一种用于降低热应力的燃气涡轮导向器连接结构,涉及航空发动机和燃气轮机结构领域,包括设置在燃烧室机匣下游的燃气涡轮导向器和连接段,通过在涡轮导向器和连接段上设置腰型连接孔/圆形连接孔、定位凸块/定位槽的配合,在热膨胀状态下可实现涡轮导向器和连接段之间的轴向限位、径向浮动,并通过材料、凸块轴向位置、连接段厚度强度优化设计,从而减少涡轮导向器径向变形不协调,降低导向器局部高热应力水平,提高导向器的寿命和可靠性。结构简单,适合批量生产,便于安装、维护和更换,并能够显著降低因变形不协调导致的热应力水平,对于航空发动机和燃气轮机有广泛的应用前景。
主权项
1.一种用于降低热应力的燃气涡轮导向器连接结构,包括设置在燃烧室机匣下游的燃气涡轮导向器和用于安装支撑所述燃气涡轮导向器的连接段,所述燃气涡轮导向器包括同心设置的一外机匣、一内机匣以及固定设置在所述外机匣内壁与内机匣外壁之间并沿周向均匀分布的多个导向叶片,所述外机匣通过其前端面上设置的一前安装边与燃烧室机匣固定连接,其特征在于,所述内机匣的内壁上沿周向均匀设置有若干定位凸块,每一所述定位凸块上设置一沿径向延伸的腰型连接孔,所述内机匣的内壁通过其定位凸块上设置的腰型连接孔与所述连接段连接;所述连接段,其与所述燃气涡轮导向器相对的一侧端面上靠近外壁处沿周向均匀设置有若干定位凸肋,相邻两所述定位凸肋之间形成有与所述定位凸块相适配的定位槽,每一所述定位槽上设置一圆形连接孔,所述圆形连接孔用于与所述燃气涡轮导向器内机匣上的腰型连接孔相互配合并通过连接件连接。

 

 
IPC信息
IPC主分类号
F01D9/04
F 机械工程;照明;加热;武器;爆破

F01 一般机器或发动机

F01D 非变容式机器或发动机,如汽轮机

F01D9/04 环形或扇形的

 

 
法律状态信息
法律状态公告日
20220301
法律状态
公开 法律状态信息
CN202111422031 20220301 公开 公开

 

 
代理信息
代理机构名称
北京锺维联合知识产权代理有限公司 11579
代理人姓名
原春香