[发明专利] 一种双永磁阵列的永磁电动悬浮导向一体化机构 – CN114083992A 全文链接一   全文链接二

 
基本信息
申请号
CN202111603769.9
申请日
20211224
公开(公告)号
CN114083992A
公开(公告)日
20220225
申请(专利权)人
中国科学院电工研究所
申请人地址
100190 北京市海淀区中关村北二条6号
发明人
史黎明;李耀华;徐炜钰;王培龙 专利类型 发明专利
摘要
本发明公开了一种双永磁阵列的永磁电动悬浮导向一体化机构,包括轨道梁、复合板式悬浮导向轨道、悬浮架、载运车、双永磁体阵列、非导磁金属板、上滑橇、下滑橇和侧滑橇、上滑轨、下滑轨和侧滑轨;复合板式悬浮导向轨道为倾斜结构,上滑橇、下滑橇和侧滑橇固定在永磁体阵列支撑架上,与设置在复合板式悬浮导向轨道上的下滑轨、上滑轨一起约束车体垂直方向运动、与侧滑轨一起约束车体横向运动。车体静止或运行速度较低时,上滑橇落在上滑轨上,支撑载运车;高速运行时双永磁体阵列与非导磁性导体板相互排斥作用,使车体处于悬浮状态;当车体发生左右横向偏移时,倾斜的悬浮导向轨道使悬浮力的横向分力具有自恢复的导向能力,这种低速机械支撑、高速悬浮导向支撑一体化的机构,可广泛应用于磁悬浮载运系统。
主权项
1.一种双永磁阵列的永磁电动悬浮导向一体化机构,包括悬浮架、载运车、磁浮轨道下导体板、磁浮轨道上导体板、下滑轨、上滑轨、侧上滑轨、侧下滑轨、结构连接件、上永磁体阵列、下永磁体阵列、上永磁体阵列支撑架、下永磁体阵列支撑架、上滑橇、下滑橇、侧上滑橇、侧下滑橇、悬浮轨道支撑立柱、直线驱动电机;其特征在于:所述悬浮架上方布置有所述载运车,下方布置所述直线驱动电机;所述悬浮架两侧固定设置有上结构连接件和下结构连接件,分别与所述上永磁体阵列支撑架和下永磁体阵列支撑架相连,所述上永磁体阵列支撑架和所述下永磁体阵列支撑架倾斜设置,倾角为a,分别布置有上永磁体阵列和下永磁体阵列;所述的磁浮轨道上导体板和所述磁浮轨道下导体板倾斜设置,倾角为a,中间布置有导体板背板,导体板背板端部与所述悬浮轨道支撑立柱相连,导体板背板是非导磁钢板或非导磁的框架结构,所述上滑轨位于磁浮轨道上导体板外侧且固定在导体板背板上,所述下滑轨位于磁浮轨道下导体板外侧且固定在导体板背板上,所述侧上滑轨和侧下滑轨固定于悬浮轨道支撑立柱内侧;所述磁浮轨道下导体板、磁浮轨道上导体板、下滑轨、上滑轨和导体板背板组合形成复合倾斜轨道,放置在上永磁体阵列支撑架和下永磁体阵列支撑架中间,所述侧上滑轨位于悬浮轨道支撑立柱和上永磁体阵列支撑架之间,所述侧下滑轨位于悬浮轨道支撑立柱和下永磁体阵列支撑架之间,所述磁浮轨道下导体板、磁浮轨道上导体板均为非导磁金属板,分别平行于所述上永磁体阵列支撑架和下永磁体阵列支撑架,所述下滑轨、上滑轨、侧上滑轨和侧下滑轨均由非导磁耐磨金属板制成。

 

 
IPC信息
IPC主分类号
B60L13/04
B 作业;运输

B60 一般车辆

B60L 电动车辆的电力装备或动力装置;用于车辆的磁力悬置或悬浮;一般车用电力制动系统

B60L13/04 用于车辆的磁力悬置或悬浮〔4〕

 

 
法律状态信息
法律状态公告日
20220225
法律状态
公开 法律状态信息
CN202111603769 20220225 公开 公开

 

 
代理信息
代理机构名称
北京科迪生专利代理有限责任公司 11251
代理人姓名
金怡